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28nm工藝以上，中國大陸芯片公司能拿下的現(xiàn)實(shí)生意
據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，華為將在上海建設(shè)一家45nm（納米，納米級(jí)芯片工藝）工藝起步且不使用美國技術(shù)的芯片工廠，計(jì)劃在2021年年底為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造28nm芯片，且預(yù)計(jì)在2022年底之前為5G設(shè)備供應(yīng)20nm芯片。 該報(bào)道稱，由于華為此前并沒有制造芯片的經(jīng)驗(yàn)，因此該工廠將由上海市政府支持的上海集成電路研發(fā)...
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傳臺(tái)積電拿下特斯拉輔助駕駛芯片大單
據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》11月21日?qǐng)?bào)道，業(yè)內(nèi)消息稱，臺(tái)積電取代三星，拿下特斯拉輔助駕駛（FSD）芯片大單，將以4/5納米生產(chǎn)。特斯拉明年有望成為臺(tái)積電前七大客戶，這也是臺(tái)積電主力客戶中首次出現(xiàn)新能源車企客戶。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，特斯拉明年生產(chǎn)規(guī)模將有望超300萬輛，對(duì)臺(tái)積電下單量預(yù)計(jì)達(dá)1.5萬片，并且將持續(xù)快速增...
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醬缸中的生意
國人眼中原本稀松平常的“老干媽”，被美國商家捧成了“高端食材”，同等分量一瓶辣醬，國內(nèi)外價(jià)格相差數(shù)倍。所謂“物以稀為貴”，自由市場經(jīng)濟(jì)中，商品價(jià)格由供需關(guān)系決定，“老干媽”揚(yáng)名海外，正應(yīng)了那句老話，“壺里乾坤大，洞中日月高”，小生意亦可蘊(yùn)藏大商機(jī)。陶華碧是偶然發(fā)現(xiàn)辣醬中的商機(jī)的。1989年，困窘中的...
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5家公司的“美好”生意
“人們理所當(dāng)然地認(rèn)為藝術(shù)和科學(xué)互不兼容；同樣地，人們也會(huì)認(rèn)為商業(yè)和快樂互不兼容，”簡?巴工商業(yè)蒂斯特?達(dá)內(nèi)特在《商業(yè)的魅力：保持距離的硬藝術(shù)》（Business is Beautiful: The Hard Art of Standing Apart）一書中寫道?！岸邽楹尾荒芗嫒?？”達(dá)內(nèi)特是總部位...
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藝與勢
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說文解字》：“埶，種也。……《詩》曰我埶黍稷?！睆淖中窝葑儊砜?，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字?！皠荨币彩恰皥恕钡暮笃鹱?，漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢字，蓋古用埶為之。”陳玉強(qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時(shí)，“勢”字才出現(xiàn)，...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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網(wǎng)傳TCL旗下芯片公司“原地解散”
近日，網(wǎng)傳TCL控股子公司摩星半導(dǎo)體（廣東）有限公司被內(nèi)部人員爆出公司“原地解散”。消息稱，21日上午10點(diǎn)，公司老板把所有人集合到前臺(tái)，直接宣布解散，賠償方案為N+1，整個(gè)公司包括軟件、IC甚至行政在內(nèi)全部解散。此次裁員波及近百人，包括廣州總部幾十人，以及上海、深圳等分中心幾十人。...
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iPhone13代工定了！
有消息稱，立訊精密今年將首度拿下iPhone新機(jī)組裝單，有望在2023年超車和碩，成為iPhone第二大組裝廠。目前，iPhone組裝訂單主要由鴻海、和碩、緯創(chuàng)等三家承包。立訊精密此前已是蘋果供應(yīng)鏈成員，但主要供貨電聲元件、連接器等零組件。...
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網(wǎng)傳微軟蘇州大裁員：賠償N+12個(gè)月工資
近日網(wǎng)上流傳一張截圖，內(nèi)容透露微軟蘇州大裁員，賠償N+12個(gè)月工資，股票解禁，一年社保。截圖還稱，MSRA副院長被拿下轉(zhuǎn)工程，layoff名單下周宣布。此前微軟公司宣布，由于經(jīng)濟(jì)形勢不佳且客戶需求變化，將于3月底前在全球裁員1萬人，約占員工總數(shù)的5%。裁員及相關(guān)變動(dòng)將導(dǎo)致該企業(yè)2022年第四季度收益...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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